天边只露出一丝亮光之际，我们已经接上Hannibal来到我放船的地点，经过我和Ron初步的检查之后，我们决定去加油站为轮胎充充气。正当我想投币的时候，Ron跟我说，咱们不要拖了，你轮胎裂了。我惊讶之际也不忘凑近去看看究竟是怎样一个情况。这不看还好，一看真的是吓一跳。只见两边的轮胎已经出现了大量的裂痕和鼓包，更有几处的裂痕已经能看到里面的钢丝，而且钢丝都已经生锈了。虽然大部分的Trailer胎都是防爆胎，但是你可以想象一下，在高速上120的速度下行驶，什么防不防爆的胎都已经是浮云了。
于是Ron决定把船一路打着双闪并且用30的速度拖到最近的一个Canadian Tire，希望那里可以买到胎并且换上。这样最坏的情况我们也只是错过了8:30的高速休息站集合时间。顺利的话在9:00钟Canadian Tire开门的时候我们迅速把胎换上还可以和大家在湖上相见。但是里面的员工告诉我们，今天的所有换胎的服务booking都已经约满了。毫无头绪的我们最后决定了把船锁好，把cover盖上，在通过Canadian Tire员工的同意下把船放在停车场的一个小角落。然后我们临时决定使用Ron的船参加活动。最后我们到米糊的时候已经12点多了。由于我们船上有两位壮汉，导致Ron的船油耗急剧上升，并且速度急剧下降。我们从停船处驶向钓点耗时很长。最后由于油箱见空，我们决定让Hannibal跟Evo船长先回到Harris' Boat Work那并且代表我们船跟大家合影。我和Ron则回到码头。
首先我在这里要向华钓第一次活动的顺利举行表示祝贺。我也对因为我没有细心的检查所有的东西导致不能准时的参加聚会抱有深深的歉意。我也向Ron，Evo和远在国内的麦扣和Jimmy Zhang表示一百分的感谢！在活动的当天晚上，我们赶紧把从麦扣和Jimmy那借来的备用胎装上，第二天一大早魔鬼钓手Evo同志把我的船拖到安省知名钓手Jay Mac那里换上两条新的Trailer胎。然后下午再把麦扣和Jimmy的胎装回到他们的Trailer上去。这件事总算可以结束了！
通过这件事，我建议大家每次在拖船出去钓鱼的时候除了检查各种钓鱼用具和船体之外，请务必检查一下Trailer轮胎，备用胎也要经常检查并且气一定要足。尤其是存放一个冬天之后，检查一下在和地面接触的那一面，遇到有裂痕或者破损，鼓包之类的情况，要马上更换轮胎。祝大家有个美好又安全的钓鱼季。
